Wizualizacja Drogi Zielonej w pasie nadmorskim
22700 wyświetleń 26 kwietnia 2016 (573 opinie)Zobacz, jakie plany mają gdańscy urzędnicy wobec Drogi Zielonej w pasie nadmorskim. Wizualizacja przedstawia Drogę Zieloną na odcinku od al. Hallera do Ergo Areny wraz z propozycją nowej zabudowy.
Więcej na ten temat
Opinie (573) ponad 10 zablokowanych
-
2016-05-08 09:04
poszerzyć tylko
Czarny Dwór a ruch się rozejdzie pomiędzy Jana Pawła, Kołobrzeską, Obr.Wybrzeża i Jagiellońską i tyle. Dlaczego nie ma korków na Zaspie i Przymorzu ? Odp.: bo są drogi zbudowane "w kratkę", jak w nowoczesnych miastach. Tam gdzie idzie jedna droga (jak np. Świętokrzyska) jest jak z rzeką - musi się spiętrzyć.
- 13 21
-
2016-05-08 09:45
Super (3)
Budować,budować i jeszcze raz budować.
- 21 19
-
2016-05-08 10:31
wszystko jedno co !
- 3 1
-
2016-05-08 12:31
palancie z UM daj numer
- 1 4
-
2016-05-08 12:38
Nie budować, nie budować, po stokroć razy nie budować.
- 1 4
-
2016-05-08 09:46
i znowu cisza (6)
a cisza o połączeniu nowej słowackiego z tunelem wciąż trwa i trwa i trwa...
miejsce jest, plany były i nic, a to wyprowadziło by znaczną część ruchu z pasa nadmorskiego- 18 5
-
2016-05-08 10:02
Nowa Słowackiego już jest permanentnie zakorkowana (5)
wpuszczenia ruchu z tunelu zabije ją całkowicie
- 2 2
-
2016-05-08 10:11
masz rację (3)
ale taki był plan, miał być tzw ring, puszczanie ruchu tranzytowego w pas nadmorski to nie jest dobry pomysł
- 8 1
-
2016-05-08 10:20
(2)
Masz inny realny pomysł?
- 1 4
-
2016-05-08 10:25
trudno coś zrobić z taką masą aut (1)
w miastach niemieckich istnieją takie ringi np Hamburg, ruch na nich jest bardzo duży, ale dzięki temu w dzielnicach mieszkaniowych i terenach rekreacji jest ruch lokalny
- 0 1
-
2016-05-08 10:43
To zrób w Trójmieście podobny ring - zabetonuj troche Zatoki i po problemie.
- 2 2
-
2016-05-08 10:19
Jak się buduje ulice miejskie z kolizyjnymi skrzyżowaniami, to się ma korki. Ale przecież i autorowi i FRAGowi zależy, aby mieszkańcy stali w korkach.
- 3 4
-
2016-05-08 10:02
Oliwa i Osowa to samochodowa zmowa (1)
Wybudujemy tunel, ochronimy Oliwę niszcząc Zaspe i Przymorze. BRG to propagandyści bez kręgosłupa moralnego. Wciskają kit dobrze wiedząc że ta wizualizacja będzie miała sie nijak do rzeczywistości.
- 14 19
-
2016-05-09 14:25
Tylko że oliwę warto,a w tych blokowiskach czuć tylko prl
- 0 1
-
2016-05-08 10:17
Ja nie rozumiem tylko, jakim cudem Park Regana jeszcze istnieje.
Przecież na tym terenie tyle mieszkań można by zbudować. Najlepiej same wieżowce z "apartamentami" z widokiem na morze. I wcale się nie zdziwię, jak park zacznie się stopniowo zmniejszać.
- 25 1
-
2016-05-08 10:46
Zielona droga, nie (4)
Nim zaczniemy nowe drogi, trzeba dokończyć te istniejące:
1. dobudować drugi pas na końcówce Obrońców Wybrzeża
2. przebić się pod torami od Grunwaldzkiej do Jana Pawła
3. dokończyć Pomorską do Grunwaldzkiej
4. poszerzyć Gospody
nowe drogi:
Nowa Kościuszki tylko do Chrobrego, dalej poponuje wąski jednojezdniowy tunel do Żaglowej
Działanie na dzisiaj to przeprogramowanie światel na skrzyżowaniu Jana Pawła-Czarny Dwor bo rano kolejki w jedna, po poludniu druga strone.- 8 22
-
2016-05-08 10:47
(2)
1. zatkane Przymorze
2. zatkana Grunwaldzka
3 i 4.zatkana Żabianka- 2 5
-
2016-05-08 11:38
Zielona droga, nie (1)
Tunel pod pacholkiem i tak powstanie aby odciazyc Oliwe i centrum Wrzeszcza i lepiej wykorzystac tunel pod Martwa Wisla, dokonczenie starych ulic Przymorza plus nowa Kosciuszki rozrzedzi ruch aut z Osowy, Gdynskiej Dabrowy i zageszczajacego sie Przymorza.
- 1 1
-
2016-05-08 13:29
Jak zrobisz Obrońców Wybrzeża 2x2 to definitywnie zakorkuje się Czarny Dwór. (czyli Droga Zielona).
Jak przebijesz się JP do Grunwaldzkiej to zakorkuje się definitywnie Czarny Dwór. (czyli Droga Zielona).
I tak samo jak zrobisz Pomorską czy Gospody.
Bo zawsze wąskim gardłem będzie Droga Zielona.
Aby to zmienić musi powstać nowy łącznik od ETC do Hallera, musi być udrożniona Kołobrzeska na odcinku do Grunwaldzkiej i połącznie Zaspy z węzłem Kliniczna.- 4 1
-
2020-05-07 22:27
na Chrobrego ruch wzrósł o 1000%, nie ma sensu kupować nowo powstających mieszkań, na Chrobrego robi się druga wysepka jak przed Galerią Bałtycką, taki wycięty ruchliwy trójkąt, jak na autostradzie. Nie rozumiem jak można budować nową trasę i wyciąć brakujące 2 km i w tym miejscu postawić sklepy.
- 0 0
-
2016-05-08 10:58
NIE dla pozielenialej bulwarowki
- 4 17
-
2016-05-08 11:16
Zieloni to chyba są urzędnicy .
Trochę się dziwię a co z drogą od etc do nowego tunelu. Czy to tak nie miało być?? Po drugie to puszczanie drogi przez park Regina to zwykle kuurest wo ,na dodatek są tam ujęcia wody przy których nie można kopać. Ciekawe jak to odejdą . Brawo Panie Adamowicz nic tylko na Pana nieglosowac
- 21 18
-
2016-05-08 11:21
Zieloni to chyba są urzędnicy .
Trochę się dziwię a co z drogą od etc do nowego tunelu. Czy to tak nie miało być?? Po drugie to puszczanie drogi przez park Regina to zwykle kuurest wo ,na dodatek są tam ujęcia wody przy których nie można kopać. Ciekawe jak to odejdą .co do korków na czarnym dworze to winna jest sygnalizacja na skrzyżowaniu z Jana Pawla. Brawo Panie Adamowicz nic tylko na Pana nieglosowac
- 10 10
-
2016-05-08 11:29
Sopot dolny po wybudowaniu tej drogi zakorkuje się zupełnie (latem). (1)
Nie da się wszędzie wjechać samochodem, to jest fizycznie niemożliwe. Zamiast promować rozwiązania PARK & RIDE usiłuje się za wszelką cenę "wstrzyknąć" do miasta makx ilość samochodów... samobójcze rozwiązanie. Zarżniecie spokojne zakątki Gdańska, wszędzie będzie hałas i szum jak z autostrady... Durnie!
- 22 12
-
2016-05-09 14:42
..nie chodzi o dobro miasta, chodzi o pare napchanych kieszeni.
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
