Korek po zmianie ruchu na ul. Piramowicza w Gdańsku
2527 wyświetleń 10 września 2020 (877 opinii)Korki po odwróceniu ruchu na Piramowicza. Zastawiona al. Hallera i zator na Klinicznej.
Więcej na ten temat
Opinie (877) ponad 50 zablokowanych
-
2020-09-16 07:04
Czytelnicy uważają.... jakieś badania ruchu? Coś? Czy jak zwykle w PL-wiedzą i juz! :D (3)
- 61 17
-
2020-09-16 07:06
Wiedzą i już,
Jak fakty się nie zgadzają to tym gorzej dla faktów
- 8 4
-
2020-09-16 07:56
no masz statystyki tu i w poprzednim artykule na ten temat (1)
czy rofeszyści nie rozumieją albo nie chce im się czytać?
- 4 10
-
2020-09-16 09:04
To jest dlatego ze kierowcy nie umieją jeździć o nie znają znaków
- 4 2
-
2020-09-16 07:05
Ta decyzja pozbawiona jest logiki (72)
Trzeba mieć jakieś klapki na oczach żeby nie widzieć że popełniło się błąd z odwróceniem ruchu
- 178 42
-
2020-09-16 07:18
To jest bardzo dobra decyzja (39)
jeszcze lepsza by była jak by zaślepiono to ulice. Nie ma potrzeby by łączyła sie z grunwaldzką
- 17 27
-
2020-09-16 08:51
Bzdura!!! (38)
Popelniono dwa bledy w mysleniu..Po pierwsze zwezono Hallera -gdyz byly tam czeste wypadki z udzialem pieszych na pasach...wiec zamiast tylko postawic przy pasach sygnalizacje z guzikiem dla rzadko przechodzacych pieszych (glownie do szkoly)-zwezono obustronnie cala ulice tamujac ruch nie tylko w strone Grunwaldzkiej ale i pod wiadukt generujac zator i z tylu i z przodu,Rozwiazanie owszem tansze pozornie bo farba jest tansza niz swiatla dla urzednikow ale dla mieszkancow to obustronne zwezenie i kocie oczka-byla pierwsza wielka fatalna -decyzja..Sugestie ,ze zamiast zwezac nalezy postawic sygnalizacje z ze zmiana swiatel dla pieszych na zielone-wogole nie wzieto pod uwage.Drugim gwozdziem do trumny bylo nie kierowanie sie zdrowa logika i pozostawienie Piramowicza z wyjazdem odkorkowujacym Hallera tylko wbrew wszelkiej logice odwrocenie ruchu dla spokoju garstki mieszkajacych tam w poblizu ludzi...Szok i nie dowierzanie gdyz w miescie prawa wladze takie jak urzad miejski zainterweniowaly by i zadaly przywrocenia ruchu...a tu nikt i nic radni nic nie slyszeli i nic nie wiedza...moze nie wiedza co sie dzieje w ich miescie bo tylko comiesieczne diiety sa dla nich wazne?Podsumowujac-Zmiany te sa fatalne dla organizacji ruchu w Gdansku nalezy je cofnac i zrobic tak jak powinno byc a winnych idacych w zaparte -przykladnie ukarac.
- 10 5
-
2020-09-16 09:13
nic nie rozumiesz. (2)
Indywidualna komunikacja samochodowa to zasadniczo jest dla miasta generator wielu problemów i kosztów. A nie przynosi to generalnie miastu korzyści.
Wiec nie ma sensu robić dobrze kierowcom - lepiej promować inne formy transportu.- 1 11
-
2020-09-16 13:53
to po co są ulice i drogi skoro nie można z nich korzystać?
- 4 2
-
2020-09-16 13:54
Dla miasta? Czyli dla kogo?
- 3 1
-
2020-09-16 09:17
zobacz np jana pawła. (34)
szeroka dwupasmówka. KIedys dało sie przejechać od początku do końca bez zatrzymywania. Teraz na każdych światłach trzeba stać mimo że nikt nie przechodzi. Nikt nie wprowadzi przycisków.
Jak myślisz czemu? bo widząc szeroką prostą drogę kierowcy wciskali gaz do podłogi i dochodziło tam do mnóstwa wypadków. A teraz trzeba jechać powoli bo sie stoi co chwilkę. Udało sie poprawić bezpieczeństwo? Oczywiście.
Sami sobie jesteście winni.- 8 2
-
2020-09-16 09:27
Masz 100% ale do większości kierowców to nie dociera. U nas nadal pokutuje myślenie, że jak się nie stoi w korku to trzeba grzać żeby nadrobić. Ogólnie jest coraz gorzej na drogach i kierowcy ściągają na siebie coraz większe gromy.
Ps. Ja montuję fotorejestrator dzisiaj w samochodzie i uczę się podkładać muzyczkę do filmików. Policja dostanie całą kolekcję niedługo.- 3 6
-
2020-09-16 09:53
Na JP2 jadąc sporo szybciej niż dopuszczalny limit da się załapać na zieloną falę (25)
i wielu z tego korzysta. W mojej opinii jest dużo bardziej niebezpiecznie niż było przed wprowadzeniem tylu świateł.
- 7 3
-
2020-09-16 10:18
nie da się. Trzeba by było powyżej 100 się rozpędzić, a to już mało który kierowca się tak odważy (24)
w praktyce wszyscy jadą 30-40kmh bo wiedzą że i tak utkną na kolejnych światłach.
O to własnie chodziło. O uspokojenie ruchu.- 5 5
-
2020-09-16 10:33
Mało który się odważy? Ha, ha, Ha! (22)
100 km/h to nie jest jakaś zawrotna prędkość... osiąga się ją w przeciętnym aucie w kilka sekund... Nie osiągnięto uspokojenia ruchu, tylko osiągnięto to ze ruch jest chaotyczny, rwany (przestał być płynny, przestał być ruchem) i przez to jest mniej bezpieczny (choć to mniej istotne). Dodatkowo, osiągnięto zwiększenie zużycia paliwa przez samochody, tym samym zwiększenie ilości spalin i czasu przejazdu samochodów. Zatem decyzja była kosztowna nie tylko gdy wstawiano tam światła i przejścia (które swoje kosztowały i kosztują) to jeszcze społeczeństwo dokłada do tych kosztów w paliwie, lekach i podatkach. Zła decyzja. Nieopłacalna.
- 5 3
-
2020-09-16 10:36
(1)
Kiepski kierowca to i ruch rwany :-)
- 3 4
-
2020-09-16 10:38
Nie mówię o mojej jeździe tamtą drogą,
tylko o ruchu, zmotoryzowanym. Jest różnica.
- 1 2
-
2020-09-16 10:52
co ty plecisz za bzdury (18)
oczywiście ze osiągnięto uspokojenie. A jesli ktoś tam mimo wszystko jeździ 100km/h to jest juz zwykły bandytyzm drogowy i człowiek bez zaburzeń w kierunku socjo/psychopatii tego nie robi.
takim trzeba odbirerać uprawnienia co się z reszta praktykuje.- 5 5
-
2020-09-16 12:38
Cóż... faszyści maja takie pomysły.... i w demokracji niestety to się praktykuje... (17)
Bandytyzmem ty nazywasz to że chce szybko dojechać na miejsce... ja nazywam to wykorzystywaniem samochodu i drogi w celu w jakim zostały wyprodukowane/wybudowane...
- 3 5
-
2020-09-16 12:46
Ile ty masz lat? 16? (5)
To że bron został wymyślona w celu zabijania (neutralizacji) nie znaczy że można wyjść i zabijać (naurtralizować) kogo się chce i kiedy się chce.
Tak. bandytyzmem jest stwarzanie zagrożenia na drodze dla innych i jazda bez liczenia się z konsekwencjami. a jak tego nie rozumiesz znaczy ze po prostu brak ci wyobraźni. I nie tylko.- 4 3
-
2020-09-16 12:51
Mam lat 42. (4)
Można zabijać kogo się chcę i kiedy się chce - tylko za to ponosi się konsekwencji w postaci kary. Tak jest w przypadku prawa, bo tylko religia zabrania zabijać. Tak samo jak z wypadkiem - ponosi się konsekwencje typu wypłata odszkodowania dla poszkodowanych itd.
Stwarzanie zagrożenia nie jest żadnym bandytyzmem. Bandytyzmem jest zrobienie komuś krzywdy. "Stworzenie zagrożenia" a cóż to za nowomowa?! Wiesz, ze skoro się urodziłeś to stworzyłeś zagrożenie, że możesz umrzeć? Przestań się bać, tylko żyj i daj żyć innym!- 3 4
-
2020-09-16 12:55
czyli po prostu jesteś jesteś psycho/socjopatą. (3)
Coś takiego jak normy moralne/społeczne dla ciebie nie istnieją a jedyne czego się obawiasz to kara.
No cóż współczucia dla rodziny/bliskich.- 3 4
-
2020-09-16 13:42
Nie ma czegoś takiego jak społeczeństwo.
A więc i nie ma norm społecznych.
Normy moralne są. Mają/wyznają je jednostki. Każda swoje.
Nie boje się kary. Po prostu wiem ze jest i stanowi ona cenę za takie a nie inne działanie.
Nie widzę jednakowoż powodu by karać jakieś działanie, które nikomu nie wyrządza żadnego ujemnego skutku!- 3 3
-
2020-09-16 15:17
W obecnej ideologii socjalistyczno-demokratyczno-totalitarnej tak... (1)
jestem socjo- i psycho- patą. I cieszę się z tego. Bo w takiej rzeczywistości być "normalnym" wg Ciebie to dla mnie byłby co najmniej wstyd.
- 3 0
-
2020-09-16 15:36
ależ poczuycie wyższosci psychopatów
jest klinicznym objawem. Tylko to nie zależy od żadnej ideologii.
- 2 4
-
2020-09-16 13:25
NIe to. (10)
Bandytyzmem nazywam to, że ludzie pragnący dotrzeć szybko na miejsce depczą prawa innych, którzy też w jakieś miejsce chcą się dotrzeć. Bandytyzmem nazywam wymuszenia i rozboje drogowe, narażające zdrowie i życie innych użytkowników tej samej infrastruktury. No ale... tekstami o faszyźmie nie wygrasz każdej dyskusji.
- 4 4
-
2020-09-16 13:29
Popieram w 100%.
- 0 1
-
2020-09-16 13:39
A w jaki sposób niby depczę prawa innych (8)
jada szybko do celu?
- 2 4
-
2020-09-16 14:03
W jaki sposób depczesz prawa innych? (7)
w taki że działania grupowe ludzi funkcjonują dobrze tylko o tyle o ile ludzie przestrzegają reguł tych działań. Np sport ma sens tylko o tyle o ile gra sie uczciwie.
To samo dotyczy ruchu drogowego. Diała dobrze o ile sie przestrzega reguł. A nieprzestrzeganie reguł powoduje iż inni uczestnicy poprzestają czuć się bezpiecznie mając problemy z analizą zachowań innych. Tzn mogą mogą mieć problemy z ocena pedkosci, mogą mieć problemy z analizą pierwszeństwa, ect.
Alew skoro nie rozumiesz ze są normy społeczne to o czym w ogóle mowa?
Skorki ale skoro przemożnie starasz się udowodnić ze posiadasz deficyty poznawcze związane z socjopatią to po co ta rozmowa?
Jesli nie kumasz ze swoim zrachowaniami wpływasz na innych, albo kumasz ale lekceważysz, to o czym mowa? Równie dobrze można dyskutować ze ślepym o kolorach.- 1 3
-
2020-09-16 14:27
Jazda autem nie jest działaniem grupowym. (6)
Sport nieuczciwy nie ma sensu z innego zupełnie powodu.
Reguły ruchu drogowego to coś zupełnie innego niż ograniczenia prędkości.
Wiem, że mam wpływ na innych....ważne że moje wpływanie nie ma na nich ujemnego skutku.
I tak, nie ma norm społecznych bo nie ma społeczeństwa, bo niby od kogo by te normy pochodziły?!- 2 0
-
2020-09-16 14:36
Kopanie piłki nie jest zadanim grupowym. ale mecz piłki nożnej owszem. (5)
Tak jak ruch drogowy. I nie - reguły ruchu drogowego to także ograniczenia predkości. Hint -> PoRD.
I ja rozumiem ze nauczyłeś sie cytatu Thatcher ale to jest naprawę wyjątkowo głupi cytat. Hint -> umowa społeczna.- 1 2
-
2020-09-16 14:52
Umowa społeczna to jest teoria. Nie praktyka i nie natura. (3)
PoRD to ustawa - no i? Nie ma tam prawie żadnych reguł ruchu drogowego.
Jest różnica między przepisami a prawem. Tak samo jak między przepisami/zakazami/nakazami/ograniczeniami a regułami.
Co do Thatcher, akurat jej nie cytowałem, choć miała rację. Ale ona należała do tych Odważnych Jednostek. Nie do socjalistyczno-demokratycznego motłochu.- 2 0
-
2020-09-16 15:55
doucz sie bo aż zal czytać te bzdury. (2)
twój redukcjonizm poszedł tak dalego ze aż zredukowałeś sobie mózg.
p.s Nawet szympansy maja normy grupowe (czyli normy regulujące zachowania w grupie). Z reszta to dotyczy wszelkich terytorialnych (w wiec agresywnych) zwierząt stadnych (lwy, wilki, gęsi ect). A nie dotyczy np zebr czy innych antylop które nie sa zwierzętami terytorialnymi choć stadnymi.
HINT ->
Konrad Lorenz Tak zwane zło,
Marc Bekoff, Jessica Pierce "Dzika Sprawiedliwość Moralne Życie Zwierząt"
A społeczeństwo jest suma grup i ma normy społeczne które są wspólne dla wszystkich grup umożliwiające ich współpracę, wimanę informacji dóbr ect.
Z resztanie wiem po co to p[isze skoro i tak nic kumasz.- 0 2
-
2020-09-16 16:01
Ja i Ty mamy zupełnie inne normy i wartości. (1)
Co wynika z tej wymiany zdań jasno.
Dlatego tez się nie zgadzamy i nie zgodzimy nigdy.
Zatem co? Jesteśmy z różnych społeczeństw? grup? Czy może po prostu (co lansuję) jesteśmy odrębnymi jednostkami?- 1 0
-
2020-09-16 18:58
No przecież wykazujesz
psychopatyczne postrzeganie rzeczywistości więc więc to oczywiste że na norm społecznych ich nie uznajesz.
- 0 2
-
2020-09-16 14:54
Ruch drogowy się nijak ma do meczu piłki nożnej.
To porównanie jest totalną pomyłką.
- 3 0
-
2020-09-16 13:29
ale to już ryzyko utrata prawka.
- 0 1
-
2020-09-16 16:05
G. prawda jest dokładnie odwrotnie! To żeście zrobili!
- 0 0
-
2020-09-16 10:14
Dokładnie. da się bezpiecznie przejść przez nią pieszo i da się bezpiecznie po niej rowerem jechać. Same zalety
To nie jest autostrada!!!!! To samo przecież jest na podwalu przedmiejskim.
Przed remontem tam mało kto poniżej 100 jechał. Teraz jest bajka. Wszyscy grzecznie jadą. Rowery sobie też jadą. Piesi nie muszą do tunelów jak szczury schodzić. Bajka.- 3 4
-
2020-09-16 10:29
Kwestia jest wyważenie dwór wartości: Bezpieczeństwo vs. Szybkość Ruchu. (2)
Od kiedy mamy socjalizm rządzi Bezpieczeństwo - jak dla mnie są to rządy opresyjne, nielogiczne, bojaźliwe, głupie a ich działania są przeciwne jednostkom.
- 3 2
-
2020-09-16 14:04
(1)
Zgadza się - te działania są przeciwne jednostkom z naklejkami "lubię za****dalać". Cała reszta jest zadowolona.
- 1 3
-
2020-09-16 14:54
Nie mam takiej naklejki.
Nawet mi się ona nie podoba.
A jednak te działania są przeciwko mnie.- 2 0
-
2020-09-16 13:56
to teraz zlikwiduj wszystkie przejazdy kolejowe - niech kierowcy się męczą bo jak wiadomo ciągle powodują tam wypadki. w 100 procentach to poprawi bezpieczeństwo. Jakie zaś zastosujesz rozwiązania na Obwodnicy(ciągle zakorkowana do tego zdarzenia drogowe) lub autostradzie?(też są wypadki)
- 2 0
-
2020-09-16 16:04
Poprawienie bezpieczenstwa (1)
nie powinno się odbywać kosztem innych tylko wprowadzeniem odpowiednich rozwiązań. Gdyby były światła sterowane automat. lub nawet na przyciskach dla pieszych (ale oczywiście nie ma - bo po co?) już by było dużo lepiej.
- 2 1
-
2020-09-18 14:54
Lepiej szlabanik...
... na guziczek dla kierowców, (bo świateł nie rozumieją niektórzy). Dlaczego pieszy, czy rowerzysta ma się zatrzymywać i coś wciskać? Bo kierowca musi koniecznie z podrzędnej uliczki wbić się w główną?
- 0 0
-
2020-09-16 07:26
Mamy beznadziejną władzę i takich kwiatków będzie więcej. Szadółki śmierdzą już na pół miasta, tłumaczą się jakimiś pracami z gruntem co jest trochę śmieszne. Pomysłu na Szadółki w UM nie ma, bo oni się znają na robieniu bzdur.
- 14 3
-
2020-09-16 08:46
nie rozumiesz. (24)
Odwrócenie miało przynieść pewien skutek i go go przyniosło.
Poprawę bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych. Jest pełen sukces bo to sie udało.
A to że utrudnia sie przejazd? Cóż - cos za coś.
Sory ale kierowcy w polsce w większej części bezpieczna jazde maja gdzieś wiec tak sie to kończy.- 6 5
-
2020-09-16 10:10
Ilu jest w Polsce aktywnych kierowców i ile km tras przemierzają? (21)
Do ilu wypadków i kolizji dochodzi łącznie w całym kraju?
Policz sobie jaki odsetek kierowców powoduje zdarzenia, a pote skoreluj to sobie z ilością kolizji na tym skrzyżowaniu - z oficjalnej statystyki policyjnej podanej w powyższym artykule.
A potem skończ pan pier....- 1 0
-
2020-09-16 10:31
Rocznie (11)
wypadków jest ponad 40tys
kolizji ponad 600tys.
Przy 20mln kierowców/samochodów ( pytanie ilu jest aktywnych. Połowa? ) to raczej sporo.- 1 3
-
2020-09-16 10:48
Uwzględnij jeszcze ile tysięcy/milionów km te samochody pokonują co roku. (10)
Nieistotna jest liczba samochodów, tylko ile one jeżdżą. Samochód w garażu nie powoduje żadnego wypadku ...przeważnie.
Zakładając (bardzo zaniżając), że każde auto/kierowca przejeżdża rocznie 15 000 km , to daje nam 300 000 000 000 (300 miliardów km), czyli dzieląc to przez ilość kolizji/wypadków (weźmy 640 tys rocznie) daje nam to 1 kolizję/wypadek na każde przejechane 468 750 km, czyli około pół miliona km, co raczej nie jest jakąś wielką częstotliwością...
Zatem, 40 tys wypadków rocznie to raczej nie jest wg mnie dużo.- 2 5
-
2020-09-16 13:28
Ło matko! (1)
Nie wiem co bardziej irytuje: błędy metodologiczne, czy ogólny i**otyzm tej wypowiedzi...
- 1 2
-
2020-09-16 13:44
Metodologia jest z d*py przyznaje.
Ale dobrze pokazuje, ze robimy problem z niczego.
- 2 0
-
2020-09-16 13:40
Każdy wypadek to już jest za dużo, zwłaszcza śmiertelny i zwłaszcza taki który jest efektem czyjejś głupoty ;) (5)
a większość wypadków jest spowodowana nadmierną prędkością i raczej nie rowerów. Tak? Tak!
- 0 1
-
2020-09-16 13:46
Nie! Nie! (4)
Prędkość jeszcze nikogo nie zabiła.
A skoroś taki wszechwiedzący to proszę - zaproponuj metodę na wyeliminowanie wypadków/kolizji wszystkich, zwłaszcza tych z głupoty spowodowanych! No czekam...- 1 0
-
2020-09-16 13:48
(1)
Nie ma stuprocentowej metody. Ale można znacząco zwiększyć poziom poszanowania do przepisów ruchu drogowego.
- 0 2
-
2020-09-16 14:23
Poszanowanie przepisów nie ma nic do ilości wypadków.
- 1 0
-
2020-09-16 14:23
Prędkość jeszcze nikogo nie zabiła. (1)
ale nagłe jest wytracenie to i owszem. Boszeee czemu piszesz takie głupawe (i banalne) teksty?
A głupocie można po prostu zapobiegać. Np montując ograniczniki prędkości w autach, progi zwalniające albo zmieniając układ drogowy.
Fizyczne uniemożliwienie pewnych zachowań. Taki kaganiec na mordę.
O tym był artykuł. Eliminacja bezmyślnych zachowań poprzez zmianę układu drogowego. Zadziałało.- 1 3
-
2020-09-16 14:43
To się nazywa własnie totalitaryzm.
Z tym trzeba walczyć zbrojnie!
- 2 0
-
2020-09-16 14:07
(1)
To jakim cudem w mój samochód z przebiegiem 120 tys już 3 razy ktoś wjechał w tyłek? Coś słabe te twoje szacunki.
- 1 1
-
2020-09-16 18:26
Chyba najwyższa pora na złom, skoro jest po trzech kolizjach.
Na bank naruszone są elementy nośne, chyba że mówisz o lekkich puknięciach że się zderzak połamał. W takim wypadku to nawet nie powinno być wliczane w statystykę.
Uważam, że definiowanie kolizji, przy wypadku chociaż wiemy kiedy jest - jak jest ranny albo zabity, powinno być wtedy, kiedy naruszone zostają elementy metalowe samochodu ale bez szkód w ludziach. Bo uszkodzenie samochodu wózkiem sklepowym też można podciągnąć pod kolizję jak policja przyjedzie.- 0 0
-
2020-09-16 11:06
co ty za androny pleciesz. (8)
zerknij na statystyki. Ilość wypadków, ilość ofiar śmiertelnych. Porównaj z innymi krajami w UE.
Jesteśmy w totalnej pupie pod względem BRD a ty jeszcze pierniczysz ze twoim zdaniem to nie jest dużo.
Wez się zastanów nad sobą i swoim pojmowaniem rzeczywistości.- 3 2
-
2020-09-16 12:00
Zacznijmy od porównania infrastruktury drogowej na zachodzie i u nas... (7)
- 1 1
-
2020-09-16 12:21
gdybyś miał taka infrastrukture i takie przepisy jak na zachodzie (3)
to byś wył z przerażenia ze to zamach na twą wolność, utrudnianie ruchu samochodowego i terroryzm pieszo-rowerowy.
- 3 3
-
2020-09-16 12:28
aha, szczególnie te mówiące o PdP (2)
znajdź mi na zachodzie przejścia bez świateł przez dwu-trzypasmówki. Znajdź przejścia na krajówkach przy 70km/h.
Nawet ministerstwo infrastruktury nie ma danych ile jest w PL przejść dla pieszych, to o czym my tu mówimy...- 2 3
-
2020-09-16 12:49
Mówimy od miejskich drogach gdzie jest ograniczenie do 50 (1)
i sposobach na wymuszenie bezpiecznych zachowań.
I owszem taka jana pawła nie powinna być dwupasmowa. Po prostu.- 2 2
-
2020-09-16 13:50
To jest złe rozumowanie. Zła ideologia.
Nie powinno być ograniczeń. Nigdzie.
Ruch powinien być możliwie najszybszy. Bezpieczeństwo jest duuuużo mniej istotne.- 1 0
-
2020-09-16 14:10
Ależ proszę bardzo (2)
Na zachodzie mamy brak zielonych strzałek, pierwszeństwo pieszych zanim wejdą na przejście i mandaty za prędkość takie że nawet przy ich zarobkach bolą.
- 2 1
-
2020-09-16 14:16
Aż dziwne że jakoś żyją. Jakby kierowcy w polce musieli grzecznie jeździć to pewnie dopiero na Wigilię 2019 by teraz dojeżdżali :-)
- 2 1
-
2020-09-17 08:43
ale też uściślij, że pierwszeństwo pieszych tylko na specjalnie oznakowanych przejściach, w okolicy budynków użyteczności
publicznej czy szkół
- 0 0
-
2020-09-16 13:59
ok teraz proszę o rozwiązania które zwiększą bezpieczeństwo przechodzących przez tory tramwajowe i kolejowe np na Oruni.
- 2 0
-
2020-09-16 15:19
No i własnie to jest problem - to myślenie.
Ważniejsza jest przepustowość ruchu niż bezpieczeństwo kogoś, kogo na jezdni nie ma i nie powinno być (pieszy ma chodnik, rowerzysta ścieżkę)!
- 0 2
-
2020-09-16 10:20
Od dłuższego czasu decyzje dotyczące kierowców pozbawione są sensu i logiki, niestety jaki troll tam rządzi.
- 2 0
-
2020-09-16 11:22
A ja postawię inną tezę. (1)
Pan Wawrzonek pewnie nie ma prawa jazdy, a decyduje o ruchu w tym mieście. Wszystkie jego posunięcia o tym świadczą. O wyobraźni nawet nie wspomnę. Na całym świecie starają się upłynnić ruch, u nas jest inne, odkrywcze spojrzenie. W związku z tym panie Wawrzonek i inni decydenci , nie macie żadnego prawa nawet wspominać o ekologii.
- 4 3
-
2020-09-16 16:12
Ciekawe czy ma chociaż kartę rowerową i OC rowerowe?
- 0 0
-
2020-09-16 12:47
Najlepszy sygnalozator
Jest na oruni dolnej ... Jak jedziesz za szybko co pokazuje tablica to zapala się czerwone ;) więc defacto musisz zwolnić .
Niestety ludzie się oduczyli dbania o własne bezpieczeństwo .... Nie reagują na zagrożenie ... I tu jest problem- 3 1
-
2020-09-16 12:47
Gdyby kierowcy jeździli z głową, bez klapek na oczach, nikt nie zmieniałby organizacji ruchu w tym miejscu, a tak sobie samym zawdzięczacie to niekorzystne dla Was rozwiązanie problemu, który sami stworzyliście.
- 3 3
-
2020-09-16 16:01
Logiki w UM już dawno brakuje w tych poczynaniach. Realizują tylko i wyłącznie tzw. wyznaczone zadania bez refleksji.
- 1 0
-
2020-09-16 07:05
Miasto powinno się wycofać z odwrócenia ruchu! (2)
- 36 20
-
2020-09-16 08:57
bezwzglednie tak!!!
ale to nie zadne miasto tylko jeden osiol i baba ktora go pewnie popiera-ta od kocich oczek..Ta dwojka powinna zajmowac sie wycinankami z papieru na Sylwestra a nie tak powazna sprawa jak organizacja ruchu drogowego w miescie.
- 5 5
-
2020-09-16 13:01
miasto powinno promować komfort i bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów
zgodnie z zapisami dokumentów strategicznych przyjętych po wielu konsultacjach z mieszkańcami
- 1 1
-
2020-09-16 07:05
Mieszkańcy jedno urzędasy drugie. (4)
Może trzeba wziąć sprawy w swoje ręce. Sfonansuje w pełni przywrócenie do normalości. Zdjąć znaki przemalowac linie i będzie ok. Oni nas mają a d. To my powinniśmy także. Mieszkańców gdańska nieinteresuja wasze interesy i ciemnie układy.
- 41 12
-
2020-09-16 08:36
wzięliście przecież
ktoś wybrał prezydentkę a wczesniej wielokrotnie wybierał jej mentora.
Nie widzieliście z jakich ludzi to środowisko się składa i jak działają urzędy pod ich zwierzchnictwem? Mało razy narzucano mieszkańcowm irracjonalną wolę UM ?- 5 2
-
2020-09-16 13:25
mieszkańcy jakiej gminy?
- 0 1
-
2020-09-16 14:14
Sfinansujesz też koszty wypadków które przez to będą się zdarzać?
- 0 1
-
2020-09-16 17:01
Niedługo wybory do samorządów... masz szansę coś zmienić na lepsze.
- 0 0
-
2020-09-16 07:06
Samochody ,samochody ...... to nie samochodom ma być wygodnie w mieście. (10)
Za długo stoisz w korku ? Jedź tramwajem . I nie pisz że dzieci , zakupy itd itp . Każdy wypisuje takie farmazony dla własnej wygody .
- 30 73
-
2020-09-16 07:07
Tym tramwajem który blokują samochody? (1)
Bywasz tam w ogóle?
- 21 7
-
2020-09-16 10:33
Czyli samochodziarze sami paraliżują komunikacje publiczną i potem narzekają na nią?
- 4 4
-
2020-09-16 07:24
Tym tramwajem, ktory
5 razy na dobę ma awarie? Ocknij się
- 17 7
-
2020-09-16 07:24
I trzy babcie na pięc operacji do siedmiu różnych szpitali, codziennie tak.
- 2 8
-
2020-09-16 07:57
Pasażer (1)
Chyba nie jeździsz tramwajami nie dość że awaryjne to zapchane to jest ich za mało a ogólnie sieć połączeń oraz ich częstotliwość nie wspominając o cenie zakrawa na kpinę
- 15 5
-
2020-09-16 09:11
mam takie same doświadczenia
- 6 3
-
2020-09-16 09:17
Za to tramwajem, w tłoku jest wygodniej?
- 6 2
-
2020-09-16 09:20
(1)
a dlaczego nie samochodom właśnie ma być wygodnie??? to kierowcy są obciążeni różnymi opłatami, więc powinni być uprzywilejowani - proste.
- 6 8
-
2020-09-16 14:29
A jakież to oni opłaty dodatkowe mają? Paliwo? OC? Podatki na utrzymanie dróg miejskich płacą identyczne jak piesi.
- 1 1
-
2020-09-16 19:17
nie umiesz przejechać przez przejście rowerem
jedz autobusem.
- 2 0
-
2020-09-16 07:06
jak wprowadzic ankiete czy chcesz płacic podatki (8)
90% też odpowie że nie ;).
Nie ma znaczenia co chce wiekszośc tylko jak jest lepiej, a lepiej jest tak.- 26 46
-
2020-09-16 07:16
Dla kogo? (7)
- 6 10
-
2020-09-16 07:34
dla mieszkancow poruszajacych sie na rowerach (6)
- 8 4
-
2020-09-16 09:04
Rowery nie stoja w korkach...wiec problem ich nie dotyczy. (3)
Za to setki i tysiace kierowcow wypalaja paliwo i traca nerwy przez jednego administacyjnego pajaca ,ktory zmienil organizacje ruchu!!!!!!
- 4 4
-
2020-09-16 09:07
(2)
Dotyczy bo przejeżdżali Przez piramowicza bardzo niebezpiecznie tam było
- 4 1
-
2020-09-16 09:21
No tak, a niestety dla Was... (1)
Bezpieczeństwo jest najważniejsze... Tchórze!
- 0 5
-
2020-09-16 13:03
odezwał się chojrak uciekający przed byle TIRem
- 1 0
-
2020-09-16 13:03
nie tylko dla nich (1)
na wzroście skłonności do korzystania z rowerów korzystają nie tylko rowerzyści, ale wszyscy mieszkańcy
- 2 2
-
2020-09-16 13:05
Ale myślisz że to tak przyjemnie siedzieć w samochodzie, czuć jak tyłek rośnie i widzieć tych wszysktich którym się chciało ruszyć? :-)
- 0 0
-
2020-09-16 07:07
Spokojnie (1)
Zaraz wprowadza SPS w SPP. Co to oznacza? Opłaty strefę płatnego stania. Za stanie w korku będziecie płacić 10zl/h w zależności o grubości rury wydechowej.. Oczywiście płatność aplikacja będzie mozliwa
- 11 6
-
2020-09-16 09:13
hahahahaha Grzelak zaraz to łyknie
- 0 1
-
2020-09-16 07:11
Teraz tylko czekać aż pojawia się kolizje samochodów (1)
Przy większym i gęstszym ruchu to nieuniknione. Decyzja do bani i do zmiany
- 29 16
-
2020-09-16 07:16
akurat czym wiekszy ruch tym bezpieczniej
jest to oczywiste. zaden dzban wtedy nie jedzie jak wariat
- 7 2
-
2020-09-16 07:15
kierofczyki nie odpuszczają. (9)
Ja czekam teraz na likwidacje zielonych strzałek. Skoro kierowcy nie potrafią z nich korzystać to trzeba je polikwidować dla dobra i bezpieczeństwa wszystkich.
- 30 56
-
2020-09-16 07:17
Pfff (1)
A ja czekam na likwidację rowerów skoro nie potraficie korzystać z ulicy i przejść dla pieszych po których jezdzicie zamiast przeprowadzać rower.
- 20 11
-
2020-09-16 07:51
mam dobrą wiadomość dla nas wszystkich:
nie doczekasz się!
- 4 7
-
2020-09-16 07:37
(3)
Chcecie po prostu po mieście jeździć jak po lesie nie musząc uważać na cokolwiek. Ma być fajnie jak na łące.
- 9 8
-
2020-09-16 07:52
To Wy nie uważaliście
I Wy teraz macie
- 3 5
-
2020-09-16 08:54
tak. mając zielone chciałbym bez incydentów mieć możliwość przejechać skrzyżowanie. To tak dużo? (1)
co obecnie (tam gdzie są strzałki) jest niemożliwe.
- 5 2
-
2020-09-16 09:07
Życie
- 1 1
-
2020-09-16 07:51
Roferczyki nie odpuszczają
Jest 21 wiek, ruch samochodowy w wielkich miastach to normalność. Nie można na siłę paraliżować głównych skrzyżowań
- 8 7
-
2020-09-16 07:54
O, nazwałeś mnie "kierofczykiem"
Ale jestem poniżony, czuję się teraz źle. Chlip.
- 3 2
-
2020-09-16 08:51
A ja czekam na likwidację
jazdy rowerem po mieście! czyzby to autor tej bzdury roku?
- 3 3
-
2020-09-16 07:15
Chyba (2)
Trzeba ludziom ułatwiać życie, powinno się !
Ale w Polsce tylko chyba robi się społeczeństwu na złość ..- 23 11
-
2020-09-16 13:05
ludzie są różniści. Nie zauważyłeś?
- 2 0
-
2020-09-16 14:32
Przecież jest ułatwione. Rowerzystom i pieszym.
- 1 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
